您當前所在的位置: 首頁 > 解讀回應 > 新聞發布會
                      銅仁市“四好農村路”創建成效新聞發布會召開
                      字號: 分享:

                      4月27日,銅仁市“四好農村路”創建成效新聞發布會召開,市交通運輸局相關負責人介紹了“十三五”以來銅仁市“四好農村路”創建有關情況,并接受省、市主流媒體記者現場提問。

                      近年來,我市始終把“四好農村路”創建作為服務全市決戰脫貧攻堅和鄉村振興的有力抓手。截至目前,全市農村公路總里程為30148公里,基本形成了密度合適,結構合理,覆蓋較為完善的農村公路網絡布局。

                      織密農村公路網。全市建制村實現100%通瀝青(水泥)路、100%通客運,全市30戶及以上村民組實現100%通硬化路,打通百姓出行“最后一公里”。全市農村公路列養率達到100%,優良中等路率達80%,高于全省平均水平,管理養護工作連續14年位列全省第一方陣。

                      主動作為當先鋒。2020年10月,銅仁市入選全國首批深化農村公路管理養護體制改革試點;2021年5月,銅仁市成功創建“四好農村路”全省示范市;2021年11月,交通運輸部、財政部、農業農村部和國家鄉村振興局聯合通報表揚全國市域示范突出單位,銅仁市成為全省獲得表彰的州市之一。

                      創建工作亮點紛呈。以“建好”為基礎,新改建通村瀝青(水泥)路10013公里、“組組通”硬化路7917公里、提級改造縣鄉公路1171公里、改善縣鄉公路路面1704公里;以“管好”為重點,創新推出縣、鄉、村三級“路長制”和三級聯動的路產路權保護隊伍;以“護好”為保障,積極創新分級管養格局和養護機制,累計打造“美麗農村路”5596公里;以“運營好”為目的,完善農村客運、物流建設,累計實施安防工程12204公里,保障農村交通運輸安全。

                      貴州日報、多彩貴州網、貴州電視臺、銅仁日報、銅仁廣播電視臺、銅仁網站等新聞媒體記者參加發布會。????

                      答記者問??????????

                        問:

                      在“十四五”期,市交通運輸局打算如何深化“四好農村路”創建,更好服務保障鄉村振興?

                      銅仁市交通運輸局黨組書記、局長徐再高:我們將從以下四個方面繼續深化“四好農村路”創建:一是加快完善農村交通基礎設施網絡。我們將持續優化提升農村公路路網結構,有序推動縣鄉道和低等級農村公路升級改造,進一步拓展農村公路服務功能,推動農村公路與鄉村產業、特色資源等融合發展,規劃建設一批鄉村產業路、資源路。加快鄉村旅游公路建設,今年下半年將啟動建設一批紅色文化旅游公路。

                      二是持續提升農村公路運輸服務水平。我們將持續優化全域公交網絡體系,有序推動農村客運班線公交化改造,穩步提升城鄉交通運輸一體化水平。進一步利用好“通村村”綜合信息服務平臺,做好農村客運預約響應服務,實現乘客的便捷式出行和運力資源的合理配置,提升農村客運出行信息化服務水平。加強鄉鎮綜合運輸服務站建設,逐步推廣“交郵融合+”試點,采取“多站合一”的站場運營模式,推進農村客運、物流、快遞、郵政和電商融合發展,促進城鄉物流共享發展。

                      三是全面改善農村交通運輸環境。我們將扎實開展農村公路安全設施提升行動,加強安全風險重點路段防護設施建設,加大農村公路四、五類危橋改造力度,切實消除行車隱患路段,全面提升農村交通安全水平?!笆奈濉逼?計劃完成危橋改造202座,實施生命防護工程1600公里以上。加強農村公路路域環境整治,實施農村公路沿線綠化、美化工程,推進綠色公路發展,打造“暢安舒美”的“四好農村路”。

                      四是全面加強農村公路管理養護。我們將深化農村公路管理養護體制改革,健全農村公路管養機構,全面推行縣、鄉、村三級“路長制”,加快構建“權責清晰、齊抓共管、高效運轉”的管養機制。建立農村公路養護資金投入長效機制,推動市縣(區)兩級財政將日常養護資金、管養機構運行經費和人員基本支出全額納入財政預算。加強對管養工作的督查考核,將考核結果與上級補助資金掛鉤,通過考核激勵,充分調動區縣交通運輸部門抓好管理養護工作的積極性。

                        問:“四好農村路”從哪些方面直接促進廣大農民群眾脫貧致富???????

                      銅仁市交通運輸局黨組成員、市公路處處長朱永紅:主要體現在兩個方面:一是有效服務農村產業發展。道路通則百業興。隨著農村交通條件的改善,農村特產、旅游資源得到開發利用,全市發展農業龍頭企業446家、農民專業合作社10716家、市級家庭農場1667家,建成鄉村旅游村寨39家、三星級以上農家樂106家,發展茶園151.02萬畝、果園108.4萬畝、中藥材17.2萬畝。這些鄉村產業通過利益聯結和產銷對接,累計帶動了22.5萬戶、91.5萬貧困群眾增收,為打贏脫貧攻堅戰作出了重要貢獻。

                      二是有力保障沿線群眾就業增收。我們充分發揮“四好農村路”建設吸納就業領域寬、就業崗位容量大、文化高低均適崗的彈性優勢,鼓勵施工單位、養護企業招聘沿線群眾參與項目建設、日常養護和路面清掃等工作。比如,我們廣泛吸納沿線群眾參與農村公路日常管養,累計設置養護公益性崗位4637個,其中吸收建檔立卡戶和脫貧監測戶占比60%左右,每人每月增收達1000元以上,實現了群眾增收與養護增效的雙贏。

                      ????問:我市農村公路養護標準是多少???????

                      銅仁市交通運輸局黨組書記、局長徐再高:市管養公路包括新增普通國省道、縣道、鄉道、村道和組道。新增普通國省道的日常養護標準是每公里每年20000元,由市、縣兩級財政按2:8比例籌集;縣道每公里每年10000元、鄉道每公里每年5000元、村道每公里每年3000元、組道每公里每年1500元,養護資金由省、市、縣三級財政按5:2:3比例籌集。


                      掃一掃在手機打開當前頁面

                      上一篇:
                      下一篇:
                      尽情地蹂躏着胯下的少妇